foliant: (Default)
[personal profile] foliant
Смотрю на проект новой транспортной сети Днепропетровска и ужасаюсь. Нарисовать это мог только тот, кто общественным транспортом никогда и не пользовался.
Неполный список маршрутов, которые предлагается упразднить. Большинство номеров мне ни о чем не говорит, но у жителей Победы полностью отнимают возможность ездить на левый берег (предлагается ликвидировать маршруты 62, 19, 107), частично в центр, убирают все удобные кольца, которые позволяли добраться на Гагарина... Как можно убрать такие сверхзагруженные маршруты как 146, 107, например?
Взамен дядя из горсовета, который ездит только на машине и плевать хотел кто как куда добирается, предлагает ездить с 2-4 пересадками, как в советское время. На фоне повышения цены на проезд это выглядит особенно радужно. Еще месяц назад человек платил 2 грн., добираясь на работу, а теперь с него там же можно будет содрать 6 или 9 (стоимость проезда нынче 3 грн.). Действительно, зачем терять живые деньги? Тем более, что финансово все перевозки в нашем городе "крышуются" теми самыми дядями из горсовета, которые призваны "улучшать" транспортное обеспечение города.
Сейчас для меня маршрутки не актуальны, но идиотизм ситуации не позволяет просто пожать плечами "мол, не мое дело". М-да, первую машину только обкатали, а уже, похоже, пора второй обзаводиться...

да они о...ли. и что?

Date: 2011-06-24 06:06 am (UTC)
From: [identity profile] pingback-bot.livejournal.com
User [livejournal.com profile] dok_zlo referenced to your post from да они о...ли. и что? (http://dok-zlo.livejournal.com/823173.html) saying: [...] Originally posted by at Что день грядущий нам готовит [...]

Re: да они о...ли. и что?

Date: 2011-06-24 08:51 am (UTC)
From: [identity profile] lyudmila-m.livejournal.com
А я тебе говорила, что машину покупать нужно. А то будешь ездить на работу с пересадочкой где-нить перед Старым мостом или в центре.

Date: 2011-06-24 07:12 am (UTC)
From: [identity profile] rioman.livejournal.com
Э... А чего, собственно, горсовет упраздняет маршрутки? Какое их собачье дело?

Date: 2011-06-24 08:56 am (UTC)
From: [identity profile] lyudmila-m.livejournal.com
Горсовет, если ты не в курсе, точнее, отдельные его члены, это и есть те люди, которые держат маршруточный бизнес и новоявленные автобусы.
Зачем длинному городу длинные удобные маршруты с хорошим пассажиропотоком и обменом пассажиров по ходу маршрута? Можно же разбить его на 2 и брать больше денег.

Date: 2011-06-24 10:31 am (UTC)
From: [identity profile] rioman.livejournal.com
Не в курсе. Но всё равно не понимаю, зачем приплетать горсовет.

Date: 2011-06-24 01:02 pm (UTC)
From: [identity profile] lyudmila-m.livejournal.com
Как же, управление транспортного хозяйства решает кому ездить, а кому нет. Куды ж без них...

Date: 2011-06-24 08:03 am (UTC)
From: [identity profile] jozhin-z-bazhen.livejournal.com
У нас в Харькове примерно то же самое, с поправкой на то, что конечные маршрутов подгоняют к метро. Но, с другой стороны, нужен ли маршрут, который едет через весь город, включая центр, и большую часть времени в пути автобус стоит в пробке или движется с черепашьей скоростью?

Date: 2011-06-24 08:51 am (UTC)
From: [identity profile] lyudmila-m.livejournal.com
К метро я бы еще поняла. У нас метро такое, что его считай что нет - из 1 спального района, причем с его неосновной части на вокзал. Оно же даже в центр не едет.
А тот же транспорт будет двигаться точно так же по тому же маршруту, ты не поверишь. Только будет точка пересадки. Быстрее от этого 100% не будет.

Date: 2011-06-24 10:01 am (UTC)
From: [identity profile] hedgecat.livejournal.com
У нас недавно "разгрузили центр", ага. Почти месяц люди тупо не знали, как их повезет маршрутка, в которую они сели - зависело от того, будут в центре гаишники или нет.)) Пустили автобусы чуть ли не по объездным, где нет ни мест для остановок, ни условий для этого. Сейчас самую малость разгребли, но в целом пипец остался.

Date: 2011-06-24 01:01 pm (UTC)
From: [identity profile] lyudmila-m.livejournal.com
В общем, как обычно после улучшений, которые у нас проводятся, становится все гораздо хуже.

Date: 2011-06-24 11:35 am (UTC)
From: [identity profile] vrazilo.livejournal.com
пострадают не только жители Победы...
попробуй теперь с Паруса на Победу и обратно...
а студенты?... угу... у них как раз "лишние" есть дарить крышующим бизнес дядям из горсовета...
это ж не первый дерибан маршрутов в Днепре... но первый - столь масштабный ппц...

Date: 2011-06-24 01:01 pm (UTC)
From: [identity profile] lyudmila-m.livejournal.com
Это понятно, я на примере своего массива говорю. Куда ходит что с Паруса знаю слабо.

Date: 2011-06-25 11:45 am (UTC)
From: [identity profile] raelka.livejournal.com
Вот и пришел толстый полярный лиса. Теперь от нас в принципе фиг уедешь :( Твари.

Profile

foliant: (Default)
Foliant

August 2011

S M T W T F S
 1234 56
78 910111213
14151617181920
21222324252627
28293031   

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 21st, 2017 02:43 pm
Powered by Dreamwidth Studios