foliant: (Default)
Запасная площадка - http://foliant.dreamwidth.org/
Поставила функцию кросспостинга, т.к. писать оттуда, здесь публикуя кросспостинг, а не оригинал, быстрее в разы и нет ограничений на размер постов.
Пока вижу единственный плюс - мой основной ник, которым я обычно пользуюсь в Сети, там свободен.
foliant: (Default)
Неожиданно замена перегоревшей лампочки правого стопа на машине вылилась в цирк на час с клоунами и фокусниками. В роли клоунов выступали местные бабки в количестве 1 штука, в роли фокусников - мы с папой.
Стоим, мирно меняем лампочку - дел на 5 минут, но тут упс, лампочка выпадает из патрона и улетает в корпус заднего фонаря. Пальцы в маленькое отверстие пролезают только по одному, снимать фонарь очень лениво. Кусочком алюминиевого провода в оплетке папа делает крючок и начинаем мы рыбалку. В роли постоянно срывающейся рыбки - та самая лампочка. Машина стояла на солнце, предполагалось, повторюсь, что все займет минут 5 от силы. После того, как мы потанцевали вокруг все 10 с невнятной перспективой, сдаю на полтора метра вперед, ставлю машину под углом, чтобы она в тенек поместилась и задом тоже.
Нужно сказать, что у нас большая парковка во дворе, машин на 40-45. Газоны от парковки отделены вкопанными шинами, заехать за шины я при всем желании не смогла бы ибо не летаю. Тени над парковкой в 12 дня - метра три от силы. Вот я в эти три метра и стала под углом (иначе никак). Благо, машин нет почти.
Капот открыт (клемму минусовую туда-сюда накидывать), багажник тоже, мы развлекаемся тихонько рыбалкой. Недалеко пенсионерская лавочка. Одна из пяти или шести. Лавочек в нашем большом дворе тоже немало. И тут одна из бабок подлетает к нам и начинает требовать, чтобы я убрала машину и интересоваться не стыдно ли мне, что она стоит так близко к ценным пенсионерам и мешает им жить спокойно.
Я резонно ответила, что мне совершенно не стыдно, я стою в тенечке, занимаюсь своим делом, двигатель заглушен и вообще не понимаю чего она сюда явилась. Дальше у нас состоялся прекрасный диалог. Перво-наперво, бабулько сообщило, что от машины воняет бензином. Я флегматично поинтересовалась какого ж от нее воняет бензином, если машина: а) на газу б) двигатель не включен.
Бабка на мгновение теряется, но потом заявляет, что колеса воняют, когда остывают после езды.
Тут я уже смеюсь ей в лицо и прошу объяснить где они, бедняжки, нагреться-то успели, если машина проехала за утро метра примерно полтора - сдала чуток вперед в этот самый тенек, чтобы стать туда не только капотом, но и багажником.
Далее бабушко предложило встать у подъезда (однорядная дорога, хи-хи), т.к. там я ей мешать не буду. Пришлось намекнуть, что я там буду мешать вообще всему двору, т.к. дорога одна. Тут бабка начинает лопотать, что на парковке места много и я бы могла с машиной стать где-то в другом месте, подальше от них (риторический вопрос: а фигли ты, курица старая, притащилась к машинам, если у тебя еще надцать лавочек по всему двору?). Далее мне рассказали, что бабушка платит целых 80 грн. квартплаты. Я посочувствовала, но сообщила, что плачу ровно столько же и, как ни удивительно, вовремя.
У меня настроение "а не сходить ли вам, бабушка, на ....", поэтому я объяснила, что у меня есть ценный папа, который сам пенсионер, хоть и работающий, и стоять он на солнце не будет, а если бабку что-то не устраивает, то пусть уматывает отсюда и попросила прямым текстом отстать от меня. Напоминаю, действие не у подъезда, не на газоне происходит, а вполне себе на парковке - с краю заасфальтированной площадки, где машины в 4 ряда паркуются в количестве по 50 штук ежедневно.
Бабка ушла кудахтать соседкам "мол, вы бы сюда не поставили машину, да?". На что другие бабульки, более вменяемые, посмеиваясь сказали, что туда бы и поставили как раз, т.к. там тенечек. Так что даже у коллег по возрасту поддержки бабуся не нашла.
Можно было ее добить словами: "Что, дети и внуки редко посещают благодаря золотому характеру вашему?", - но я не стала. У бабки типичное злобное выражение лица бывшего члена партии "отнять и поделить", жесткие вертикальные складки у рта и страшная зависть с кем, кто живет хоть чуточку лучше нее. В общем, характер на лице написан.
Через полчасика вытащили эту новую лампочку и оказалось, что нужно покупать еще более новую, лампочка была одноконтактной, а у меня в стопах двухконтактные. Благо, рядом открылся ларек с автомобильной мелочью, ходить далеко не нужно. Так что повеселились мы на смене лампочки и физически, и морально. Но не огорчились ни капли.
foliant: (Default)
Неожиданно замена перегоревшей лампочки правого стопа на машине вылилась в цирк на час с клоунами и фокусниками. В роли клоунов выступали местные бабки в количестве 1 штука, в роли фокусников - мы с папой.
Стоим, мирно меняем лампочку - дел на 5 минут, но тут упс, лампочка выпадает из патрона и улетает в корпус заднего фонаря. Пальцы в маленькое отверстие пролезают только по одному, снимать фонарь очень лениво. Кусочком алюминиевого провода в оплетке папа делает крючок и начинаем мы рыбалку. В роли постоянно срывающейся рыбки - та самая лампочка. Машина стояла на солнце, предполагалось, повторюсь, что все займет минут 5 от силы. После того, как мы потанцевали вокруг все 10 с невнятной перспективой, сдаю на полтора метра вперед, ставлю машину под углом, чтобы она в тенек поместилась и задом тоже.
Нужно сказаать, что у нас большая парковка во дворе, машин на 40-45 (кто был, видел). Газоны от парковки отделены вкопанными шинами, заехать за шины я при всем желании не смогла бы ибо не летаю. Тени над парковкой в 12 дня - метра три от силы. Вот я в эти три метра и стала под углом (иначе никак). Благо, машин нет почти.
Капот открыт (клемму минусовую туда-сюда накидывать), багажник тоже, мы развлекаемся тихонько рыбалкой. Недалеко пенсионерская лавочка. Одна из пяти или шести. Лавочек во дворе тоже немало, места реально много. И тут одна из бабок подлетает к нам и начинает требовать, чтобы я убрала машину и интересоваться не стыдно ли мне, что она стоит так близко к ценным пенсионерам и мешает им жить спокойно.
Я резонно ответила, что мне совершенно не стыдно, я стою в тенечке занимаюсь, двигатель заглушен и вообще не понимаю чего она сюда явилась. Дальше у нас состоялся прекрасный диалог. Перво-наперво бабулько сообщило, что от машины воняет бензином. Я флегматично поинтересовалась какого ж от нее воняет бензином, если машина: а) на газу б) двигатель не включен.
Бабка на мгновение теряется, но потом заявляет, что колеса воняют, когда остывают после езды.
Тут я уже смеюсь ей в лицо и прошу объяснить где они, бедняжки, нагреться-то успели, если машина проехала за утро метра примерно полтора - сдала чуток вперед в этот самый тенек, чтобы стать туда не только капотом, но и багажником.
Далее бабушко предложило встать у подъезда (однорядная дорога, хи-хи), т.к. там я ей мешать не буду. Пришлось намекнуть, что я там буду мешать вообще всему двору, т.к. дорога одна. Тут бабка начинает лопотать, что на парковке места много и я бы могла с машиной стать где-то в другом месте, подальше от них (риторический вопрос: а фигли ты, курица старая, притащилась к машинам, если у тебя еще надцать лавочек по всему двору?). Далее мне рассказали, что бабушка платит целых 80 грн. квартплаты. Я посочувствовала, но сообщила, что плачу ровно столько же и, как ни удивительно, вовремя.
У меня настроение "а не сходить ли вам, бабушка, на ....", поэтому я объяснила, что у меня есть ценный папа, который сам пенсионер, хоть и работающий, и стоять он на солнце не будет, а если бабку что-то не устраивает, то пусть уматывает отсюда сама и попросила прямым текстом отстать от меня. Напоминаю, действие не у подъезда, не на газоне происходит, а вполне себе на парковке - с краю заасфальтированной площадки, где машины в 4 ряда паркуются в количестве по 50 штук.
Бабка ушла кудахтать соседкам "мол, вы бы сюда не поставили машину, да?". На что другие бабульки, более вменяемые, посмеиваясь сказали, что туда бы и поставили как раз, т.к. там тенек. Так что даже у коллег по возрасту поддержки бабуся не нашла.
Можно было ее добить словами: "Что, дети и внуки редко посещают благодаря золотому характеру вашему?", - но я не стала. У бабки типичное злобное выражение лица бывшего члена партии "отнять и поделить", жесткие вертикальные складки у рта и страшная зависть с кем, кто живет хоть чуточку лучше нее. В общем, характер на лице написан.
Через полчасика вытащили эту новую лампочку и оказалось, что нужно покупать еще более новую, лампочка была одноконтактной, а у меня в стопах двухконтактные. Благо, рядом открылся ларек с автомобильной мелочью, ходить далеко не нужно. Так что повеселились мы на смене лампочки и физически, и морально. Но не огорчились ни капли.
foliant: (Default)
[livejournal.com profile] irkathena написала что такое быть взрослым в ее понимании, ее слова и мысли по данному вопросу полностью совпадают с моим его видением:

"Для меня взрослость - это понимание, хотя бы частичное, причин и следствий происходящего, в поступках, отношениях и процессах.
Принятие на себя ответственности за то, что действительно затеяно мною или с моего согласия и наоборот, не принятие за то, во что меня, может, пытаются вовлечь, втянуть и загрузить, но я этого на себя не брала.
Вот именно различение того, за что именно в этой жизни отвечаю я и в какой степени, как мне это обеспечить, чтоб оно свершалось, и за что не отвечаю и могу иметь или не иметь с этим дело на своё усмотрение.
Это умение обуздания выражений своих чувств людям, когда я понимаю, что их это загрузит, или хотя бы испрашивание на это их согласия.
Это умение оказать поддержку близким, своим и тем, кому мне хочется её выразить. Независимо от собственного состояния в это время.
Это определение необходимой меры насилия над собой и наоборот - когда надо оставить себя в покое и не вмешиваться в себя и ситуацию.
Это своевременное понимание, когда с неприятностями надо обратиться к коллегам и что-то делать, а когда набраться терпения и постараться попуститься.
Это спокойное, хотя и несколько печальное, понимание человеческого несовершенства и снисходительное отношение к нему.
Это отсыхание излишней требовательности и переоценки других и себя - чувство меры, одним словом, выросшее в полный рост.
Это умение делать то, что совершенно необходимо, в любом состоянии и наперекор всему.
Это умение уступать в том, что можно уступить и умение отстаивать то, что уступать нельзя ни в коем случае.
Это согласие со своей жизнью и судьбой - при посильных попытках изменить то, что хочется изменить и понимании негарантированности результатов этой затеи.
Это умение идти на риск и в случае чего справляться с поражениями, залечивать травмы и переживать трагедии. Опять-же жить без лишнего ропота при отсутствии гарантий результатов усилий и вложений.
Умение терпеть, если нужно, не ожидая награды, и бунтовать, когда следует.
Это умение прощать то, что считаешь нужным простить и непримиримо относиться к тому, чего прощать не следует и принимать не следует.
Это умение хорошо помнить и длить благодарность.

В общем, похоже на то, что взрослость - это умение жить, как считаешь нужным, и считать правильно. Редко просчитываясь. Выучить вот эту житейскую арифметику хотя бы, не говоря уже о высшей математике..."

Замечательно и систематизировано Ира озвучила то, что отрывочно и бессистемно не раз говорила себе и другим я. Хотя, естественно, в мире множество людей с иной точкой зрения. Это нормально.

А пока читала и комментировала исходный пост, поняла, что уходит последний час в моей жизни, когда я могу еще сказать, что "мне двадцать сколько-то". Вот так вот.

Есть много конечных вещей и состояний, в которые нельзя вернуться. Но спасибо им за то, что они были! И читающим это спасибо. За то, что вы есть, за то, что вы каждый по-своему замечательные. Пусть у вас все будет хорошо. А если не все, то хотя бы самое важное, без чего не спится спокойно. Да, и пусть вам всегда спится спокойно. Ну, кроме, разве что, случаев, когда поволноваться приятно.
foliant: (Default)
Спать на свежем воздухе - огромное наслаждение, так редко доступное нам, городским жителям. Поэтому перед поездками на дачу внимательно изучаю прогноз погоды и, если дождь не обещают, всегда сплю там на улице. Начала делать это прошлым летом и в этом году ни одной ночи под крышей на даче не провела, не считая того, что в прошлый раз пришлось в 4 утра ретироваться за пару минут вместе со спальным местом под намекавшие на вполне однозначную перспективу раскаты грома. А это не шутка, учитывая, что спальное место имеет размеры 157х200х22см и комплектуется полупалаткой, занавесью от комаров и полным набором постельных принадлежностей. Но сегодня всего лишь было плюс 14, что меня совершенно не испугало, а всего лишь заставило принять превентивные меры в виде положенного под простынь спального мешка. Не зря старалась, ведь больше нигде я так выспаться сладко не могу. Разве что в Крыму, если окно пошире распахнуть.
Украинская ночь, кстати, в разное время года радует то лягушачьим оркестром, то трелями ночных птиц, то топотом ежовых лап. В прошлый раз топтался вокруг Еж Ежович. Сегодня все петухи округи решили перевыполнить суточный план по экзорцизмам. Но спать это все равно мне не мешает. Дома окно открыть не могу - чей-то голос, шум проехавшей машины и я просыпаюсь мгновенно. А на даче живность надрывается, а я только подушку поудобнее устраиваю и дальше сплю.
На фото основа спального места - большой матрац, пляжная полупалатка. Не хватает занавеси от комаров и постельного белья, но эти интимные подробности остались в этот раз за кадром. Скажу только, что внутри уютно, циркуляции воздуха такая конструкция не мешает.

foliant: (Default)
Кажется, пожелания тех, кто просил "чуточку прохладнее" сбылись. Причем все сразу с оптовой скидкой. +18 после +34 как-то даже холодно. Хотя я была бы не против, если бы кофту все же доставать не нужно было...
foliant: (Default)
Вчера поучаствовала в акции "обозначь яму на дороге". Спасибо [livejournal.com profile] ctor за компанию и фотосъемку. Домой вернулись поздно ночью, жутко уставшие, но не пожалели, что участвовали. Пока искали одну из "своих" ям, вспомнили добрым словом участников предыдущей акции, которые отметили краской два открытых люка в том районе.
Акция, впрочем, громко сказано: собрались несколько человек, купивших кто сколько смог белой краски в баллончиках, пообщались, вместе обозначили два близлежащих к месту встречи открытых люка и одну опасную яму, а потом разъехались каждый в свою сторону отмечать еще некоторое количество заранее оговоренных ям и открытых люков.
Слава нашим коммунальщикам! Не жалко было бы краски, стоило бы возле каждой глубокой ямы на дороге писать "Спасибо, Куличенко!" (это наш мэр дорогой) или фамилию и телефон ответственного за данный участок дороги.
Но краску нужно было экономить, поэтому ограничились тем, что просто сделали опасные препятствия более заметными.
Пока [livejournal.com profile] ctor еще спит, фотография только такая. Продолжение следует.

foliant: (Default)
Попала только что под жуткий град. И чувствовала же, что домой побыстрее вернуться нужно. Интуиция - способность головы чувствовать попой. Ругалась, ожидая мужа под его офисом, три раза звонила поторопить, хотя так не делаю обычно и тихо книжку читаю на КПК... Когда уже через километр (до дома 7 км) стало заливать сплошной стеной, поняла почему так неспокойно мне было. Неверным решением только было ехать во что бы то ни стало домой (все окна открыты настежь и черепахи на лоджии, собственно, из-за черепах я и рвалась домой). Была же возможность сразу свернуть на заправку, но я надеялась доехать под дождем и тут полетел град... Мы 3/4 времени пока шел град получали его в морду. Причем, что можно остановиться под мостом (было ровно 1 место там), сообразила только проехав его. До ближайшей крыши (заправка) был еще километр, но видимость стала вообще ноль, остановилась, вылезла, вымокла мгновенно до трусов, получила массаж градом, полезла в багажник, поняла, что 1 мое покрывало в багажнике ничего не сделает и всю машину не закроет и приняла волевое решение ехать до следующей заправки этот несчастный километр. Не я одна такая была! Спасибо камраду на синей славуте, подвинувшемуся, чтобы я могла полностью встать под навес. Заправка напоминала сказку о грибочке... Там машину осмотрела - вроде все целое, но утром буду смотреть более тщательно. Смешно, наверное выглядела барышня в мокрой юбке до пят (эх, надела вечером чистую выглаженную макси-юбку), гладящая машину (воду-то нужно смахнуть, чтобы увидеть лакокрасочное покрытие) и судорожно в нее всматривающаяся. Но я не одна такая была. Вернее, в юбке одна, но многим было интересно обошлось ли для них, вот и наматывали круги вокруг своих авто. Ну и в топку такие приключения. До сих пор трясет... Но духу стать на аварийку и сидеть пока машинку бьет градом не хватило, со всей "светомузыкой" в лице противотуманок и аварийки мы упорно ехали "по приборам". Бррр.

Upd. Утро показало, что машина цела. Уфф. Рядом стоял фольксваген с сильно покоцанной крышей. Вчера вечером на стоянке его не было, значит "получил по шапке" не стоя во дворе. Утром на парковке оставалась примерно половина машин. Пострадавших было двое, их машины стояли на открытом месте рядышком. У обоих вмятины на крыше: одна маленькая, но глубокая у машины неизвестной мне марки и прилично была помята крыша у хенде элантры.
foliant: (Default)
Вторая неделя как я вернулась из двухнедельного вояжа на Кубань, а только сейчас нашлось время написать отчет.

Лирика
Выехали мы (я, отчим, младший брат) в 4 утра в четверг. Пока заправились, то да се, часы на выезде из города показывали уже 4:45.
Начало оказалось веселым: почти сразу за выездом из Днепропетровска обогнала я кочегара-любителя на большегрузе, обдавшего мне стекло адской смесью, что выхлопом у него зовется. Стоял туман, а тут видимость вообще пропала. Через пару минут я поняла, что у меня запотевает стекло… снаружи. Удивление наше было неописуемым. Удивление отчима я сразу не поняла, т.к. у него больше 30 лет профессионального водительского стажа, а потом осознала, что он водитель автобусов, а не легковушек, а ни один Камаз Икарусу или Неоплану такую подлянку просто в силу габаритных размеров не подкинет. Вода эту адскую смесь не смывала. Хорошо, что в моем багаже нашелся флакончик 96% медицинского спирта. 10 минут тщательной протирки и стало возможно ехать. Затем, правда, оказалось, что кусочек перед глазами водителя был недостаточно тщательно протерт, и в следующей порции особо качественного тумана процедуру пришлось повторить. Начало воодушевило, но дальше сюрпризов особо не было.
Павлоград в момент нашего визита еще спал, город мы проехали до включения светофоров.
Дальше пару километров до поворота к какой-то шахте плелись впереди, не давая обогнать, два автобуса, но они и помешать-то не успели. Снова пустая дорога. После Днепропетровска мне все нравилось. Ну, подумаешь, немного кочек и асфальт поплывший…
Красноармейск и Харцызск запомнились ямами (кто бы знал, как потом одна из них запомнится мне на обратном пути!), под Донецком делают шикарную дорогу (по ее кусочку даже удалось проехаться), объездной тамошней навигатор почему-то не знает, хотя ей минимум лет пять, а то и больше. К Макеевке я успела подустать и на ближайшие 150 км меня сменил отчим. За Макеевкой нужно было ехать через Илловайск, навигатор повел каким-то частным сектором. Удивительно, не быстро, но… быстро. Через сам город почти не ехали. Далее на момент отъезда дорога на Амвросиевку до пропускного пункта была, мягко говоря, не очень, но через две недели я возвращалась и там укладывали полностью новый асфальт. Там что информация о том, что под Амвросиевкой плохая дорога, устарела.

Качество дорог
Днепропетровск-Павлоград: неплохо, Павлоград-Красноармейск: ужас-ужас, перед Донецком и до выезда из Макеевки – хорошо и местами отлично, Макеевка-Илловайск: на троечку, много ям, Илловайск-Амвросиевка: полностью меняют покрытие, уже заменили.
Сразу за границей резко изменилась дорога: улучшилась на порядок и появилась разметка.
Дороги в Ростовской области и на Кубани намного лучше наших, не нужно всматриваться в ямы - просто едешь себе и едешь. Везде разметка и знаки приоритета. Обнаружив полный комплект разметки и знаков в заштатных совхозах, я была в шоке: у нас в городе на каждом перекрестке и то знаки приоритета не стоят, а тут два дома и перекресток повторяются каждые 50 метров и каждые 50 метров знаки. Знаков много, стоят по делу, не забывают об отменяющих знаках, если нет перекрестков, разметка самая разнообразная: островки безопасности, дополнительные полосы разгона и торможения, разметка возле остановок и т.д.
Конкретнее так, Матвеев Курган-Ростов отлично, в Ростове ремонтируют мост (серьезная пробка), дороги местами не очень, загружены, много пробок, Ростов-Азов: отлично, за Азовом дорога средняя, местами колеи и ухабы. Ям почти нет, скорее надолбы. Но я ехала не по федеральной трассе Дон, а по второстепенным дорогам, чтобы было меньше машин и гаишников (особенно стационарных постов). После Брюховецкой дорога снова отличная вплоть до Тимашевска, не считая участка объездной дороги в Кущевке и Староминской. Зато я не ехала через эти пгт и стационарный пост при таком варианте маршрута Ростов-Тимашевск всего один – на въезде в Староминскую. Меня там не заметили… Далее у меня была остановка у бабушки, проводили отчима на работу (он и нужен был для подстраховки меня на пути туда и вывоза несовершеннолетнего братца), через пару дней продолжила движение в Краснодар. Дорога на Краснодар хорошая, в городе дороги нормальные и плохие, иногда почти как у нас, только с разметкой… На въезде-выезде часты пробки, в самом городе обилие односторонних улиц, затрудненное движение, много пробок, все запутано. В автомобильном плане Краснодар не любят даже местные. Передвигаться там на авто было сложно. Перед вокзалом стационарный пост, там поинтересовались моей тонировкой, но разошлись мы мирно и без жертв с обеих сторон  Ездила я там только с местными «навигаторами», т.к. ездить по gps там неудобно: слишком много нюансов и односторонних улиц, в т.ч. с недавно изменившимся режимом проезда. Выезжала уже, правда, по дороге, которую обкатывала до того, так что без проблем и с облегчением уехали мы с младшеньким из Краснодара в Тимашевск по навигатору.
В обратный путь я выехала в будний день снова в 4 утра (люблю я пустые трассы), но уже одна. Впереди было 850 км дороги домой…
В Староминской на Лукойле залила бак под завязку самым лучшим 95-м российским бензином по 8 грн за литр (роняем скупые слезы), заправилась хорошим газом по 14 рублей за литр (чуть меньше 4 грн.) и давилась жабой от цен на топливо.
За Кущевской остановилась пофотограировать подсолнухи. Заодно подобрала двух женщин, ехавших на работу в Азов. А тут старушка и с ней женщина средних лет на фабрику едут. Пожаловались они на житие-бытье, как водится, рассказали, когда гаишники появляются по пути следования (пока мы ехали, спали еще, сердешные, судя по рассказам). В конце 100 рублей предлагали, не взяла: мне не жалко, а так хоть чуток не одна едешь. Мужиков, конечно, не подбирала бы из соображений безопасности. Избалованной приличными дорогами мне, дорога обратно перед Азовом уже не понравилась – шибко уж колейность там выражена. А по пути туда не так заметно было…
Обратно по Ростову навигатор вывел удачнее, чем по дороге туда: постояв час в пробке на мосту, нырнула я влево в какой-то момент и третьеразрядными улицами выехала за город даже мимо стационарного поста ГАИ, где меня так старательно пытались разводить при въезде…
Дальше все по накатанной: 10 минут отдыха и звонки домой после границы, перед Макеевкой поняла, что жутко устала и голодна, остановилась перекусить, не выключая двигатель ибо кондиционер наше все, на объездной, т.к. ее не знал навигатор, доверилась ему и заехала в Донецк, слегка заблудилась, но быстро выехала обратно. А вот далее в Красноармейске дорога вообще жесть, сочетание усталости и качества дорог привело к тому, что я на пару секунд позднее необходимого заметила серию ям и успела уйти только передними колесами. Вот в этой яме и «осталось» мое заднее правое колесо. В процессе замены выяснился нюанс: баллонный клюя я забыла в докатке (перед поездкой разумно заменила докатку на запаску в багажнике, но неразумно забыла ключ). Впрочем, в меру везучие люди пробивают колесо в 100 метрах от шиномонтажа (совсем везучие не пробивают вовсе), поэтому за 20 грн. мне колесо на месте поменял тамошний мальчик. Он, офигев от того, что я знаю названия ключей, и, в принципе, готова сама сменить колесо (тоже мне бином Ньютона), просил вообще пятерку, но мне совесть не позволила дать меньше двадцатки. Впрочем, мог бы мне и напомнить, что запаску нужно накачивать, раз он типа мастер. Ну, да я и сама это помню и компрессор есть. Правда, стоило тронуться, как появились стуки. Заехала на СТО в 2 км по ходу, рекомендации по которому предварительно под пыткой вырвала у шиномонтадника (что я говорила о везучих людях), там быстро определили, что стук от слишком длинной для запаски гайки, чуть-чуть подпилили и стало все ок. Заодно на подъеме выяснили, что пострадало только колесо и ничего более. Если бы я раньше сообразила, что лужица под машиной это конденсат от кондиционера (кстати, вовремя защиту поставила), сберегла бы нервные клетки, пришедшие в негодности от момента осмотра того, что под машиной до осмотра собственно машины на подъемнике. А так проверила все бачки под капотом – жидкости на месте, чеки не горят, а я же видела лужу… В общем, деревня я неотесанная. Была :-)

Дальше дорога после пережитого стресса ехалось медленнее и хуже. Ну, и дорога становилась все краше, радуя новыми ямами и колдобинами. Право, я бы предпочла какой-нибудь иной вариант приветственного «Добро пожаловать домой!», но у меня не спросили. Умирая от усталости, зачем-то купила в Николаевке ведро огурцов на закатку (а останавливалась за яйцами, абрикосами и помидорами, примерно представляя сколько мышей повесилось в холодильнике за время моего двухнедельного отсутствия). Сама над собой посмеялась, но за другой день все же их таки да закрыла. 5 трехлитровых банок на зиму и 1 банка малосольных на сейчас в итоге стали бонусом от поездки.

В целом маршрут Днепропетровск-Павлоград-Амвросиевка-Матвеев-Курган-Ростов-Азов-Староминская-
-Тимашевская-Краснодар, подсказанный знакомыми автобусниками, неплохой и если ехать в Ростов, и если ехать в Краснодар. Неплох он по целому ряду причин: трасса Дон более загружена, стационарных постов там больше, пункт пропуска на границе куда менее загружен, чем Новоазовск, не нужно Проезжать Таганрог и еще ряд городов, в основном все по объездным.

Граница
Туда Две границы прошли за час, можно заранее сказать в сети и заполнить пассажирскую таможенную декларацию. Ее требуют только на водителя. Я скачала и заполнила, но, увы, не знала, что нужно 2 экземпляра. Пришлось от руки написать. В Украинском пункте все четко и мимо нужных людей не проедешь. Российский пункт был разбросан по территории, ничего не понятно, указателей нет. Правда, как потом оказалось, нам на въезде забыли дать памятку что за чем делать и куда идти. Сами справились. Россияне сумки не смотрели, но отправили на сканер. Перед нами на сканер ехал только большегруз, поэтому времени ушло 10 минут. Картинку мы не видели, но то, что спрашивали по поводу вещей, впечатляет. Реально они там все видят. Никто ни к чему не придирался, хотя кроме 3 кг сала ничего запрещенного (продукты животного происхождения официально можно только в фабричных упаковках ввозить) не везли. Мне понравилось, что в вещах не рылись, а смотрели бесконтактно. На российском пункте (он называется Матвеев Курган) на 99% готов к запуску новый терминал, который будет обслуживать автотранспорт и пешеходов. Большой, удобный, не то, что теперешние будочки.
Страховку «зеленая карта» я купила заранее, но на границе ее не спрашивали, как и права. Иногда, знаю, «зеленую карту» спрашивают. Не пригодились также копии документов. Но я поняла почему их спрашивают на некоторых загруженных пунктах: здесь мальчик сразу все ввел в компьютер, а вот была бы очередь, пришлось бы это делать не по инструкции и потом.
Обратно. Две границы в обратном направлении я одна прошла за 15 минут. Российские таможенники посмотрели меня со словами «Ну, раз багажник открыли… У вас там правда только личные вещи? Всего доброго», наши задали дежурный вопрос не везу ли чего эдакого и даже шутили те самые шутки о наркотиках и оружии, которые нам с ними шутить категорически нельзя. В общем, все были вежливы, любезны и предупредительны, я осталась довольна. Но это все не значит, что все машины досматриваются аналогично: при мне серьезно смотрели грузовик и легковушку. А так поездное правило «своя таможня лояльнее» работало. Россияне меньше досматривали своих, украинцы – своих.

Различия в правилах, ГАИ и штрафы
После пересечения границы у нас появилась обязанность включить ближний свет при движении ибо это требование российских ПДД. У нас я и так включаю ближний на расе, но у северного соседа это нужно делать и в городе. Многие, впрочем, игнорируют. Я не стала, ибо и так привлекаю внимание иностранными номерами.
«Лишенческие» статьи я выучила аки отче наш и всем, кто впервые едет в Россию, рекомендую сделать то же самое: встречка (сплошная) – святое, ж/д переезды проезжать строго по правилам и за рулем не пить. Кстати, столь популярное пугало как запрещенное «опережение справа» больше не работает: это понятие убрали из российских ПДД в 2010 году, опережать справа снова можно.
Пешеходов желательно пропускать (штраф примерно как у нас), а вот штраф за превышение гораздо ниже. «Бесплатны» первые 10 км/ч свыше нормы, а не 20 как у нас. Превышение от 10 до 20 км/ч это предупреждение или штраф 100 рублей (примерно 30 грн), разогнаться на 20-40 км/ч сверх положенного стоит уже 300 рублей (примерно 100 грн), а полихачить от 40 до 60 обойдется уже дороже – от 1000 до 1500 рублей официального штрафа. Ну, а за более чем 60 км/ч быстрее разрешенной скорости могут и права отобрать. Или оштрафовать на сумму от 2000 до 2500 рублей (500-700грн.), но иностранец и лишенческая статья такой лакомый кусок, что забудьте о штрафе в данном случае и, если уж так хочется превышать, то не ездите, граждане, в населенных пунктах более чем 119 и на трассе быстрее 150 не летайте, останетесь с правами. В целом штрафы за превышение скорости гуманнее наших, особенно за мелкие. Особенно, учитывая, что неофициальный размер штрафа обычно половина от официального, если речь не о потенциально лишенческой статье, пробуждающей у гаишников поистине раблезианские аппетиты. И парковка где угодно, кроме мест для инвалидов, «стоит» 100 рублей. А вот за парковку на местах для инвалидов штраф 3000-5000 рублей!
Ну, а моя горячо любимая тонировка не по ГОСТу – штраф 500 рублей (180 примерно гривен). Что, впрочем, не помешало мне проехать всю Кубань с качественно тонированными передними боковыми стеклами и никому не дать ни копейки.
Да, то, что я привожу информацию о размере штрафов и ехидно ее комментирую, не значит, что я призываю нарушать. Но кто предупрежден, тот вооружен.

Я правила соблюдала (легкое превышение скорости на пустой трассе не в счет): ближний свет, ремень, уважаем сплошную, гаишники вне стационарных постов не тормозили. Трижды останавливали на стационарных постах (еще 6 раз я просто проехала мимо постов, не тормозили) и все придирались к тонировке, хотя подъезжала к постам с опущенными передними стеклами. Денег не дала никому ни копейки, протоколы не составлялись. Наглый мерзкий толстый красномордый лейтенантишка на въезде в Ростов пытался мне вешать лапшу на уши, но на ушах юриста их лапша плохо держится.
Гаишная морда пыталась разводить в стиле "сейчас мы вам выпишем штраф, а права не отдадим, пока вы его не оплатите и квитанцию не привезете". Я уже с этого момента наслаждалась беседой и начала его юридически троллить в стиле "ах, как жалко, но закон, кажется, с вами не согласен, в частности ...., впрочем, если не уверены в том, что говорите, давайте заглянем в нормативные акты". Разумеется, на оплату штрафа 15 дней и права за тонировку он забрать не имеет права. Разговоры я все записывала на диктофон. Их гаишники не наши, привыкшие к регистраторам, удивляются грамотным водителям еще и со средствами фиксации в руках.
Вообще я себе подборочку полезного сделала для поездки: таблицы штрафов, выдержки из особо актуальных для нас нормативных актов, телефоны доверия гаи и т.п. Все в электронном виде, могу сбросить желающим на мейл.
Сочетание моих ответов, диктофона и папки с нормативными актами и свежепрошедшего дождя (я еще и потому охотно вступила с гаишником в пререкания, что при влажности 100% у Блика нет паспортного допуска на замеры) почему-то отбило желание у него со мной общаться, мне пожелали счастливого пути и пошели искать более легкую добычу. Но общение с этим представителем племени ментозавров было сродни тому, что ты подержал в руках склизкую мохнатую тварь. Дальше я ехала с четкой установкой "денег не дам ни копейки, ядовитой гаишной кровушки за свои 500 рублей штрафа за тонировку выпью сколько смогу". После Ростова дважды тормознули - один раз в Краснодаре, один раз по пути домой уже, попросили поднять стекла, придирались к тонировке, но я отгавкалась. Все предлагали снять тонировку на месте без штрафа, в принципе, но меня это тоже не устраивало. Настойчивость и грамотность города берет. Как уехала я с тонировкой, так и вернулась. Денег, повторюсь, не дала ни копейки.

Но гаишники в России на порядок наглее наших. А все потому, что они могут забирать права. С нашими проще. Ну, и на машине с иностранными номерами ты автоматом привлекаешь внимание. С менее подкованного водителя, думаю, что-то бы содрали.

Да, про наклейку UA пытались заикнуться один раз. Напомнила о конвенции о дорожном движении, показала почему мои регистрационные знаки ей соответствуют - отстали. Наклейка на всякий случай с собой была, изначально цеплять не хотела, взяла для подстраховки, так и не вешала. Пусть курят нормативные акты, в конце концов.

И напоследок пара иллюстраций. Те самые подсолнухи и "подводная лодка в степях России":


А ехать одной 16 часов все же тяжеловато! Но на спидометре +2050 км, а я дома, так что жизнь прекрасна.

Далее будет о молоке, деревне, краснодарском зоопарке в картинках, маленьком бегемотике Жужике и рыбалке. Не пропустите ;-)
foliant: (Default)
Болотный мальчик
Размер около 16-17 см, взрослый, совершенно ручной. Не умеет охотиться и укрываться от хищников, в природу отпустить нельзя. Возможно его содержания с крупными рыбами по вышеуказанной причине - он крайне плохо охотится. Очень-очень красивый! В жизни еще лучше, чем на фото.

Еще его фото:
http://www.ljplus.ru/img4/d/m/dmitrynizo/Izobrazhenie-015.jpg
http://www.ljplus.ru/img4/d/m/dmitrynizo/Izobrazhenie-010.jpg

Среднеазиатский мальчик №1
Размер с ладошку

Спокойный как удав, ладит с другими черепахами. Чуток диковат, но не слишком. Лучше подходит для группового содержания. Жил с двумя разными девочками, все время мирно. В компании ведет себя более активно.

Среднеазиатский мальчик №2
Размер с ладошку

Альфа-самец. К людям более ручной, совершенно ничего не боится, кушает из рук. Самок достает ухаживаниями, на других самцов сразу начинает кивать головой. Или для одиночного содержания или в группу с минимум 2-мя в меру крупными самками. Активен и в группе, и один.

Красноухие самки 2 шт. Только парой при условии содержания без самца.
Размер 13-14 см у обеих. Фото позже.

Есть красноухие черепахи по 1-й. Фото и размеры по запросу.

Водные черепахи поедут по Украине и России. Сухопутные - по Украине. Если вы находитесь в России или Беларуси и хотите взять черепаху, обращайтесь, я подскажу где это можно сделать у вас.
foliant: (Default)
Все! В деревню, к тетке, в глушь, т.е. на дачу. Иначе, похоже, часа времени на отдохнуть у меня не будет никогда. Сломавшаяся посередине дороги машина, когда у тебя день расписан чуть ли не по минутам и это пятница, доставляет массу впечатлений. Даже больше, чем первая в жизни езда на тросе с четырьмя поворотами налево (ни одного из них со светофором). А потом понеслось: я судорожно металась, чтобы все успеть, и получалось идеально до самого вечера, когда поезд, с проводником которого нужно было отправить коробку, безбожно опаздывал и я потеряла еще час времени. Стало понятно, что это знак свыше перестать суетиться и поехала я пить пиво! Но в ЖЖ по этим же причинам писать так и некогда. Жду возможности поваляться с ноутбуком под сенью деревьев.

ЗЫ. Авто починили, проблема, как всегда, в мелочах: газ закончился, а переключатель газ-бензин заклинило в положении "газ" и по этой причине был блокирован бензонасос, машина заводилась и глохла. Устранение неприятности заключалось в том, чтобы потеребить заклинивший клапан. Но понадобилось много времени и сил, чтобы понять в чем же дело. Додумались сами, кстати, я и водитель моих друзей, которого попросили помочь мне и утянуть меня с места, где я стояла, на СТО. До этого, правда, успели смотаться за чистящим средством, почистили регулятор холостого хода и воздуховод, что-то еще пошаманили и на тросе покатались )))
foliant: (Default)
850 км с таможней посередине оказались не только сильно более долгими, нежели более привычные 650 из Судака до дома, но и более долгими, чем тот же пусть в направлении "туда". Возможно, потому что обратно я ехала одна, даже без пассажиров. Но оказалось, что я могу ехать 16 часов без перерыва (привет пробкам в Ростове и родном городе, съевшим по часу каждая), если не считать 30-40 минут на смену колеса и заезд на СТО для осмотра (здесь мои пламенные приветы дорожному хозяйству города Красноармейск Донецкой области) и две остановки по 10 минут. В общем, я вернулась, маршрут Днепропетровск-Краснодар-Днепропетровск, одометр показал 2016 км, все живы и здоровы, не считая слегка погнутого диска и пробитой шины. Подробности и впечатления от двухнедельного вояжа позже.
foliant: (Default)
Стараюсь поменьше комментировать остро дискуссионные статьи и посты и оставлять в таких случаях комментарии по принципу "если это кому-то поможет", но не всегда получается не влезать. Да и политика невмешательства хороша только до определенного момента. В иных ситуациях она может принести ее носителю больше вреда, причем неожиданного, когда пришли уже за ним, а возразить-то и некому.

Так, красной тряпкой для меня служит вопрос лишения женщины права на распоряжение своим телом при условии, что она готова нести физические и моральные последствия такого выбора. Эта маленькая частность остро важного для меня вопроса моей свободы воли в сочетании с низким болевым порогом и щепетильностью в вопросах физической целостности тела прямо таки восстает прости любого физического насилия надо мной, против допущения самой идеи такого насилия.

Да, к слову, если кому-то не хватает адреналина и он хочет посмотреть сеанс превращения человека в тигрицу, защищающую детеныша, то он может попробовать применить ко мне физическое насилие в любой форме. Для получения демо-версии достаточно схватить за руки и удерживать. Говорят, что впечатляет. Заодно можно узнать много нового и интересного о себе. Без ложной скромности скажу, что соображаю я быстро, в людях разбираюсь недурно и болевые точки нахожу качественно, особенно когда под влиянием тех или иных факторов мыслить нужно очень быстро. В обычной жизни эти не пользуюсь: лень и моральный закон внутри создают в душе атмосферу, где насилие моральное или психологическое неприемлемо, хочется нести добро, помогать и созидать, а не разрушать, барьер для сознательного причинения вреда другим. Но насилие в мой адрес этот барьер рушит мгновенно и все мобилизуется, чтобы дать отпор, причем не факт, что отпор будет адекватен по силе ответа раздражителю. Кто не спрятался, я не виноват: не нужно трогать камушки в плотине, которая окружает тихую заводь (в этом месте внутренний ребенок вылез оглядеться все ли испугались потрясания совочком и посмеялся над собой). Ага, у меня здоровое восприятие себя с большой долей иронии. Хотя вижу, что лирическое отступление потянуло на целый монолог, а сказать-то я хотела изначально совсем не об этом, а проиллюстрировать диалог "когда я представляю, что х, то для меня бы лучше в петлю" и ответ "думаете, петля лучше х"?.

Х вставила сознательно, чтобы другие волшебные слова, которые многим застилают возможность думать абстрактно, не отвлекали от мысли, осознание которой для так же легко и безусловно, как дышать. А именно, что люди бывают похожими и разными. Поговорке "что русскому хорошо, то немцу - смерть" страшно сказать сколько лет, а наше развитое человечество все еще предпочитает подходить ко всему с собственной меркой, услужливо впихивая в прокрустову одежку невпихуемый туда одновременно набор элементов.

Некоторые люди стоят на позиции "Лучше умереть свободным, чем жить на коленях". И это дело каждого. Другим остается лишь пожать плечами, одобрить или не одобрить, возмутиться, понегодовать хомячково, поддержать, поспособствовать et cetera. Нужное подчеркнуть. А вот вложить в чужую более-менее взрослую голову свое до мелочей видение картины мира не получится. Хоть какими-то штрихами, но отличаться будет, как не старайся. Вроде как то же самое, но, эй, стойте, что это за бантик сбоку? Закрасить срочно. Стойте-стойте, а это что за желтое пятнышко? Его быть не должно, сюда-сюда, закрашивать. Здесь остается только пожелать удачи латателю тришкиного кафтана, в котором, думаю, несложно узнать любителя осчастливить других знанием о том как нужно смотреть на вещи (не путать с тем, как можно) и тихонько удалиться, дабы не уподобиться ему же.

Возвращаясь же к вдохновившему меня диалогу, могу только процитировать себя же:
"Для некоторых людей жизнь в бытовом заколдованном кругу без приемлемой психологически (мораль-то у всех разная, в т.ч. бывает и саморазрушающая) возможности выбраться из него действительно хуже чем смерть. Круг создаваться может почти из чего угодно, быть как реальным, так и надуманным... психика человеческая причудлива, в общем, я бы к ней не подходила с единой меркой".

Вопрос как можно из круга выйти лежит больше в компетенции психологов. Меня же больше интересует наблюдение за тем, как круг устроен. Потому что отзывчивый и не черствый человек в морально тяготящие его круги хотя бы на некоторое время, но попадает регулярно, умеет ли осознавать это и выбираться с наименьшими для себя потерями, другое дело. Потому что я вот вполне осознаю, что моя, хоть и весьма здоровая и подвижная, но человеческая же и не без пунктиков психика тоже может загадать мне когда-нибудь такого рода задачку.

И уж совсем мелкая, но для меня очень существенная деталь: если для себя потери наименьшие, то кто их понесет? Ведь если убыток есть, значит он как-то распределяется, именно поэтому модель счастья для всех и каждого, чтобы никто не ушел обиженным пока не удалось придумать еще никому. Безответственность давно и плотно осуждается, я вполне это одобряю, но шутка в том, что гиперответственность тоже плохо. А где та золотая середина? Наверное, она и есть моральный закон внутри нас. Если его весы сбиты, то чаши качаются в ту, или иную сторону слишком заметно, мне же хочется не неподвижности, но более-менее равновесия. Чтобы и жизнь не утекала из статики, и оглянуться было не совестно. А так не всегда получается. Эволюция иногда нуждается в революции, а тяжелые ситуации требуют решений, в результате которых кто-то пострадает. Морали не будет. Вернее, ее давно придумали до меня.
foliant: (Default)
Вчера, когда мне на осмотр со словами: "Нет, у нас все в порядке, просто посмотрите на черепаху, нам так спокойнее", - принесли совершенно здоровое бодрое животное, я поняла почему так радовался и улыбался утром мой автомастер, когда осматривал машину, пригнанную с мотивировкой "посмотрите перед дорогой дальней". Приятно видеть что твои подопечные здоровы и полны сил. Чего и другим желаю.
foliant: (Default)
Смотрю на проект новой транспортной сети Днепропетровска и ужасаюсь. Нарисовать это мог только тот, кто общественным транспортом никогда и не пользовался.
Неполный список маршрутов, которые предлагается упразднить. Большинство номеров мне ни о чем не говорит, но у жителей Победы полностью отнимают возможность ездить на левый берег (предлагается ликвидировать маршруты 62, 19, 107), частично в центр, убирают все удобные кольца, которые позволяли добраться на Гагарина... Как можно убрать такие сверхзагруженные маршруты как 146, 107, например?
Взамен дядя из горсовета, который ездит только на машине и плевать хотел кто как куда добирается, предлагает ездить с 2-4 пересадками, как в советское время. На фоне повышения цены на проезд это выглядит особенно радужно. Еще месяц назад человек платил 2 грн., добираясь на работу, а теперь с него там же можно будет содрать 6 или 9 (стоимость проезда нынче 3 грн.). Действительно, зачем терять живые деньги? Тем более, что финансово все перевозки в нашем городе "крышуются" теми самыми дядями из горсовета, которые призваны "улучшать" транспортное обеспечение города.
Сейчас для меня маршрутки не актуальны, но идиотизм ситуации не позволяет просто пожать плечами "мол, не мое дело". М-да, первую машину только обкатали, а уже, похоже, пора второй обзаводиться...
foliant: (Default)
Не успели остыть впечатления от предыдущего выпуска черепах недельной давности, как к выходным снова собралась теплая, а точнее, холоднокровная компания, которую очень нужно было бы поскорее вернуть в природу. "Спонсорами" похода в этот раз были волонтеры общества защиты животных "Верность" и сочувствующие, разными путями доставившие мне аж 3-х зверей самых разных размеров.
И кто меня спрашивал есть ли чем еще заняться на даче, кроме как 2,5-3 часа ходить на озера? Никто, разумеется. Надо, значит надо и снова вперед по лесу к заветному озеру.
Озеро в этот раз было совершенно волшебным: солнце светило так, что любой искусственный фильтр отдыхал, плюс расцвели лилии. Купаться среди лотосов-лилий - занятие совершенно волшебное. Ну, и фея озера готовится в заплыв


Три богатыря (точнее, 2 девицы и лицо полу неизвестного). Я так и прокричала тем мужикам, которых выпустила в прошлый раз, мол: "Я вам женсчин привезла" :-)


Еще снято видео, сконвертирую его и выложу потом просто чтобы можно было насладиться звуками этого действительно необыкновенного места. А еще по пути назад обнаружилось, что не обязательно идти последние метров 500 леса перед дачами по комарятнику и крапивнику. Можно все это счастье обойти почти цивилизовано: без лазанья по буеракам и усердной кормежки кровососов собой вкупе со стеганием крапивой. Всего 800-900 лишних метров.

Черепах побольше выпустила там же, где и первых, а мелочь - возле берега. Дальше уж они сами разберутся где кому удобнее и лучше. Когда отпускала вторую черепаху, увидела как первая, самая большая, плывет к соседней заводи, там где выход на берег. Завораживающее зрелище - высоко поднятая голова, часть панциря над водой возвышается. Очень интересно наблюдать это в природе, когда ты смотришь сбору и чуть снизу, а не через стекло или сверху.
foliant: (Default)
Пятничное для хорошего настроения. Они одного вида, только один малыш, а другой уже вырос. Выглядит как Ока рядом с Белазом. Извините за неровный почерк (с), но одному человеку контролировать двух юрких зверей и снимать их же почти невозможно. Кликабельно.



P.S. Большой самец пристраивается. Он невероятно обаятельный, красивый, спокойный и ручной. Выпускать его нельзя, к сожалению. Он ищет хозяев.
foliant: (Default)
Искусница [livejournal.com profile] egarimea сделала кулон, при взгляде на который у меня с языка сорвалось: "Это к нашим девушкам". Имела я в виду барышень, играющих в интеллектуальные игры, и просто к совиной атрибутике неравнодушных. Любая инициатива наказуема, поэтому теперь я этот самый кулон и пиарю. Материалы - посеребренная проволока и моховой агат.


Другой ракурс и цена волшебства )
foliant: (Default)
Вчера мы с девушкой Еленой с форума черепахи-ру и примкнувшей к нам [livejournal.com profile] egarimea выпустили трех болотных черепах на так называемых Дальних озерах Орельского заповедника.

К Орельскому заповеднику (смешанный лес, сосновый лес, системы озер) примыкает моя дача. Проезжей дороги к озеру, куда мы выпустили черепах, нет, лесники передвигаются частично на авто по лесной части и на мопеде там, где не проедет машина. Въезд закрыт, к озеру вообще проезда нет. Пешком от дач идти 5,5 км. Летом лесники активно гоняют граждан, даже сократительная дорожка от дач ко внутренней лесной дороге заросла крапивой и подлеском, хотя еще 10 лет назад дорожка там была весьма утоптанной. Рыбаки на озеро, конечно, наведываются браконьерским способом, но в единичных количествах, дачники же не горят желанием топать почти полтора часа в одну сторону при наличии егерей, а также реки Орель и множества более близких, хотя и сильно более мелких озер под боком. В общем, подальше от народа, что нам и нужно.

Черепах на выпуск было три:
1. Большой самец из Ясиноватой, переданный ко мне с проводниками из Ясиноватой как черепаха с травмами. Мальчик оказался вполне здоровым природником, явно с людьми незнакомым и травмы свои получившим давно. Отсуствие пальцев на одной из лап и слегка покоцанный сбоку панцирь были старыми давно зажившими травмами и не мешали ему ни жить, ни рваться на волю из любой емкости.
2. Самец, которого купили в пару своей красноухой черепахе на Зоорынке сотрудники банка, где я иногда получаю переводы. Красноухая стала его кусать и болотную черепаху отдали мне в обмен на некоторое количество корма.
3. Мелкая самочка, которую нашли в марте на улице Косиора и отдали мне, найдя координаты на городском форуме.

Правда, по ходу дела выяснился ряд неприятных подробностей: сократительная дорога от дач окончательно заросла крапивой плюс там повалило несколько деревьев за зиму и местами пришлось пробираться по полному бездорожью. Это раз. Два - я всегда ходила с кем-то и не задумывалась где сворачивать на развилках, а тут пришлось подумать. Плюс почти в конце я выбрала неправильную дорогу, из-за чего мы пришли туда же, но шли на 40 минут дольше по солнцу. Зато наша радость, когда увидели озеро, была просто огромна. Ну, и правильную дорогу все запомнили очень хорошо!

Вот он, новый дом для наших подопечных!


Черепахи, проведя час в машине по дороге на дачу и еще полтора в коробке, пока мы шли к озеру (пару часов в промежутке, правда, они поотмокали в большой миске), затихли и покорно ждали своей участи.


Но стоило посадить их на песок, как они высунулись.


И почти сразу, одновременно, как по команде, повернули голову в сторону воды. Скажите еще, что они ее не чувствуют!


Смотреть дальше )
foliant: (Default)
За вчера ко мне попали две черепахи. Одну вы уже видели, а теперь посмотрите на них рядышком.

Контраст между 1,5 см и 20 см разительный, конечно. Большая уезжает со мной в Ялту. Точнее, заберут ее в Симферополе на вокзале и жить дама будет в Евпатории. Какие-никакие, а теплые края все же. Но это не черепаха, а крокодил. Теперь я не удивляюсь как она в декабре на улице выжила и даже не заболела за то время, что провела на морозе. Ее нашли в минус 20 на улице, оказалась она там не случайно, сожалению. Человек, который черепаху подобрал, решил оставить ее себе, оборудовал аквариум, но через пару месяцев оказалось, что черепаху боятся его шиншиллы, а переставить аквариум и клетки нет физической возможности. Так что барышня уезжает к другим людям с моей помощью. Надеюсь, приживется и тамошнюю черепаху обижать не будет.

Profile

foliant: (Default)
Foliant

August 2011

S M T W T F S
 1234 56
78 910111213
14151617181920
21222324252627
28293031   

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Oct. 23rd, 2017 04:53 pm
Powered by Dreamwidth Studios